人的毕生，应该怎么度过？CA88运业遂宁公司大英分公司任龙权同道用自己的现尝试动给出了这样的答案：一岗多职任劳任怨，安身岗位默默贡献。

•   坚守职责勇担任

在遂宁大英分公司，任龙权的岗位是车站例检员。

例检是一个“苦、脏、累」丶全了的活儿，但又是保卫车辆运输安全必不成少的一环。“人在地沟下，车在头上杏妆，是例检工作最真实的写照。                

每一趟次的查抄都必须在地孤凤进行着蹲下、站起、弯腰等沉复性作为。这些看似单一、单调、沉复的尺度化作业，是保障车辆安全的基础，考验的不仅是体力，更是一种责任的坚守。

任龙权深深领略，安全出产是例检永恒的主题。因而，“精检细查，毫厘必究”，成为他工作的标尺，“对峙准则，照章处事，铁面无私，不徇私情”，成为他工作的态度。2019年，他严把安检关，丝绝不纰漏，整年共查处隐患车辆40余台。

• 不计得失讲贡献

大英分公司没有专职的水电维建工,他在实现本职工作之余，时时利用休息功夫协助行政部门对车站、办公室的电路进行检建，对照明、水管等进行装置更换，每年可为分公司节约维建用度约三千元。

 “遂大线”定造客运上线时，为加大宣传力度，遂宁公司决定在上线的22台车后面装置LED告白屏。由于LED是网购的，必要自行装置和调试，当公司请不到专业人员装置时，任龙权自动请缨，和车技科人怨嘏礼一路利用周末休息功夫将22台车的LED屏全数装置并调试到位。

在“遂大线”定造客运地推中，他不分白日还是夜晚，只有有空，都对峙和同事到各个幼区、商场、厂矿等人员密集区进行宣传推广或张贴海报。定造客运开明后，前期在驾驶员紧缺的情况下，他又遵从公司铺排，一时担任定造客运驾驶员。公司为拓展定造客运业务，决定在火车站对夜间乘客进行市场调查和推广，任龙权对峙每天18:00—22:30在遂宁火车站蹲守，风雨无阻地做好遂大线商务车宣传。就是这样一天天的对峙，3个多月的功夫里，任龙权在火车站共组织夜间乘客675人，为公司创收12800元。

原是平庸最动人。在大英分公司，任龙权，既是例检员，又是装置师
；既是营销员，又是驾驶员。无论面对哪一项工作，他都以当真掌管的工作态度、辛勤扎实的工作风格，把敬业和贡献融汇在日常点滴里，专心做好分内分表事，让自己永不生锈，在企业最必要的处所发热闪光！