“这是综合思考下来
，对你最方便的线路了
，不成能你想跑哪里就跑哪里……”刚刚踏上楼梯
，就听到二楼买办公室里一个大嗓门在措辞
。不用猜
，这注定又是CA88交通车队队长周娟在“管教”驾驶员了
。凡是各个分队的“问题”驾驶员
，城市送到周队长这里来进行培训一番
，回去定能安稳工作
。通过多年的工作历练
，周队长早已不是刚刚参与工作时那个青涩的幼姑娘了
，而是化作我们身边“女汉子”般的存在
。

拼命工作的“女汉子”

在工作中
，说她是个“女汉子”一点都不假
，干起活来
，比男的还拼
。来的早
，走的晚
，时时加班
，这就是她的工作常态
。不论是车站加班、企业年会用车、川大搬场、学堂迎新、返乡运输……都能看到她忙乱的身影
。2020年8月西航校接新生
，她到金堂校区现场指挥调度车辆
，从早上7点到晚上8点
，她足足在太阳下曝晒了几个幼时
，第二天就见她脸上、脖子上
，晒伤脱皮
。身边同事关切的问起她
，她玩笑地说
，“正本皮肤黑以为你们看不见
，了局还是被你们发现了”
。去年岁首
，定造通勤开行初期又恰逢疫情来袭
，为了不变用户
，公司抽调专人每天随车
，做好乘客体温监测、乘客信息登记以及车辆消杀工作
，周娟作为车队长
，言传身教
，言传身教
，每天往返近100公里
，凌晨5点启程到晚上9点回家
，每天工作十多个幼时
，从未有过半句怨言
。2020年
，公司新增10条定造通勤线路
，每一次新线路的踩点、规划简直定、车辆调派
，到开行后的每一次地推
，事无大幼
，周娟都亲自参加
，确保线路顺利开行
。5月中旬两会运输保险到位
，拟定运输保险规划
，跟踪各功夫节点进度
，从车辆筛选、调配、临检、封存
，到驾驶员审查、培训、核酸检测、隔离
，一环扣一环
，她总是铺排得妥安适当
。

能言善辩的“女汉子”

有一次因业务萎缩
，要把一个驾驶员调整到其他项目运行
，和之前的项目比起来
，运行的功夫要长一些
，距离要远一点
，驾驶员就不愿意
，以各类借口和理由搪塞公司
，拒不遵从出产铺排
，还与治理人员大吵大闹
。周娟知路后
，亲自找到他
，她没有松口
，也没有和他吵闹
，而是动之以情
，晓之以理
，明领略白通知对方
，必须先遵从公司的出产铺排
，有适合的项目再酌情思考调整
，公司不是慈悲机构
，人道化的治理也是基于遵从指挥的基础之上
，尽量思考各人的现实情况
，将适合的人员放在适合的岗位
，阐扬最好的成效
。

精于“计算”的“女汉子”

2020年
，公司新增长9个交通车项目
。每一次新项目投标报价
，都是对周娟一次严格的考验
。她不仅要综合思考车龄需要对成本的影响
，线路功夫站点是否能够错时利用
，还要测算投资回报收益
，衡量公司资源配置、运力消化、增收创效各方面的利弊
，为参加投标和辅导决策提供详尽的参考凭据
。定造通勤从岁首的3条线路发展到13条
，线路起点覆盖红光、犀浦、温江、新都、龙泉
，已有成建造之势
。定造通勤的效益不仅靠运营治理
，优化服务
，更要靠错时运行
，打功夫差
，中途和周末节假日承接包车加班业务
。

作为全资车车队
，一面要不休拓展业务抢抓收益
，另一面也要严格把控成本
，向治理要效益
。全资车节约下来的每一分钱
，都是公司的纯利润
。对待车辆的每一笔停车洗车资用
，她都当真审核
，严格把关
，哪怕是5元10元
，不该花的钱一分也不能多花
，全数剔除报销额度
。有时辰别人恶作剧说她“抠”
，单元的钱比自己的钱还看的紧
，她也只是一笑而过
。由于她知路这是工作职责地点
，公司的一分一毫
，容不得半点浪费
。

顾全大局的“女汉子”

“出产遵从安全
，安全服务出产”
，这是周娟时时挂在嘴边的一句话
。作为交通车队的队长
，她不仅要思考公司的经济效益
，更要思考公司的安全风险
。她始终对峙“管出产必须管安全”的准则
，在承接业务、造订作业打算、铺排驾驶员运杏注出现特殊情况的时辰
，始终把安全放在首位
，有不明显的
，或者有矛盾的情况下
，都能第一功夫和安全、车技部门沟通
。即便工作再多功夫再赶
，也要共同车技部门按时做好车辆保养、年审工作；即便老客户提出超领域的用车需要
，也会绝不犹豫的一口回绝
。面对E经营这个新鲜事物
，她积极共同做好E经营智能治理系统的设计、试点、推广
，结合分公司车辆较多
，业务状态丰硕
，针对各类场景进行尝试
，提出了切实可行的合理化建议和定见
，为E经营系统全面推广
，提供了强有力的基础信息和运行参考
。

周娟就是这样一位风风火火
，有拼劲儿的女子
。在平庸的岗位上
，用闪亮的青春
，赤诚的贡献心灵、永不言弃的执着与拼搏
，让自己的人生不休地升华
，为公司的不变和发展贡献着自己的力量
。

这就是CA88“女汉子”
，CA88长运游览客运分公司交通车队队长周娟！